Elisa и Telia совместно с TalTech и ELASA изучают возможности трансграничного развертывания 5G в ключевых транспортных коридорах

В рамках проекта “LATEST 5G” Elisa в сотрудничестве с Telia, TalTech и ELASA (Эстонское целевое учреждение развития широкополосных сетей) сосредоточится на изучении возможностей трансграничного развертывания 5G в ключевых транспортных коридорах, включая Via Baltica, Rail Baltica и маршрут Таллинн-Тарту-Валга-Валка.

В качестве первого шага Elisa и партнеры провели углубленный анализ строительства и технической готовности сети 5G в транспортных коридорах. Совместное исследование организаций из Эстонии и ряда других стран посвящено изучению технологических решений и финансовых моделей для эстонско-латвийской границы с целью содействия адекватному трансграничному развертыванию 5G в ключевых транспортных коридорах, включая Via Baltica, Rail Baltica и маршрут Таллинн-Тарту-Валга-Валка.

«Обеспечение бесперебойного трансграничного функционирования услуг связи в транспортных коридорах Via Baltica и Rail Baltica имеет решающее значение для содействия как цифровизации, так и развитию дорог. Успешное внедрение услуг 5G в этих инфраструктурных сетях должно укрепить инновации в секторе транспорта и грузоперевозок, а также повысить общую безопасность и стабильность дорожного движения», поясняет Тоомас Полли, руководитель технологического подразделения Elisa.

По словам Андре Виссе, директора по технологиям Telia, транспортный сектор, безусловно, является одной из тех областей, которые получат наибольшую выгоду от использования технологии 5G. Все чаще внедряются интеллектуальные инфраструктурные решения, автономные или ассистирующие системы помощи водителю, и 5G будет играть здесь важную роль. «В рамках проекта “LATEST 5G” мы изучаем возможности оптимального использования технологии 5G в транспортных коридорах Эстонии, чтобы сделать их более современными, эффективными и безопасными. Несмотря на то что основные трассы в Эстонии уже относительно хорошо покрыты сетью 5G, важно составить карту мест, где невозможно обеспечить качественную связь 5G при существующих возможностях инфраструктуры. Это поможет государству в будущем более точно выделять различные субсидии на развитие 5G», сказал Виссе.

Хотя в настоящее время сеть 5G в основном направлена на домашних пользователей и смарт-устройства, в будущем будет наблюдаться рост числа сценариев использования этой сети в контексте инфраструктуры. К числу таких перспективных вариантов использования относятся автономные транспортные колонны для автоматизации и оптимизации грузоперевозок и повышения безопасности дорожного движения, а также цифровизация беспилотных автомобилей для повседневного применения. Для удовлетворения таких будущих потребностей необходимо создать бесперебойную и качественную инфраструктуру 5G вдоль ключевых транспортных коридоров. Цель данной инициативы – определить идеальную плотность будущей сети мобильной связи 5G в транспортных коридорах, а также основные сценарии использования и соответствующие технические решения.

Профессор Мухаммад Махтаб Алам, руководитель исследовательской группы коммуникационных систем Института электроники имени Зеебека в Таллиннском техническом университете, поясняет: «TalTech накопил обширный опыт участия в проектах по исследованию и разработке 5G, включая координацию проектов «Горизонт Европа». В этот раз мы смогли успешно использовать не только наш опыт международного сотрудничества, но и опыт проектов 5G, в которых ранее участвовали ELASA, Elisa и Telia. Слаженное сотрудничество между партнерами по проекту также способствовало успеху проекта. Академическая перспектива, обеспеченная университетом при анализе результатов данного исследования, наглядно подчеркивает вклад всех участвующих сторон в свете целей проекта.

Тоомас Полли отмечает, что одним из примечательных аспектов всего проекта является подход на базе сотрудничества. «Сотрудничество между государственным, частным и исследовательским секторами, примером которого являются Elisa, Telia и другие заинтересованные стороны из Эстонии и Латвии, подчеркивает стремление к достижению общей цели», говорит он. «Это сотрудничество не только ускоряет прогресс эстонского общества и технологического сектора, но и демонстрирует, как два крупнейших игрока на телекоммуникационном рынке Эстонии способны объединить усилия ради взаимного развития. Кроме того, все более тесное взаимодействие между частным сектором и научно-исследовательскими и учебными заведениями (в частности, университетами) свидетельствует о потенциале будущих моделей сотрудничества. Несомненно, этот проект – только начало, и в ближайшем будущем ожидается появление новых подобных моделей сотрудничества».

Европейский союз оказал частичную поддержку исследованию, заложив основу для подачи заявок на финансирование строительства грядущих транспортных коридоров.